摄影/记者 董博宇 

　　最近，出租车司机老张师傅心情比较愉快,因为他拉活时车的空驶率比以前低了很多，收入自然增加不少，原因是他使用了一种叫“车牌通”的通信增值服务。

    顾名思义，“车牌通”就是乘客在出租车牌照后4位的号码前加拨691即可与该车的司机联系。这样，很大程度地方便了乘客的乘车需求。

    老张说，他们在宾馆“趴活儿”，如果遇到有客人要车，大堂经理只要一个电话就能找到他，比以前可是方便多了。有了“车牌通”，更方便客人提前定车，这样他的长途活儿比以前也多了不少。这不，他刚印的一盒有他车牌通号码的名片不到一星期就用完了。

管理更方便

    记者从运管处管理股了解到，“车牌通"的出现更方便了出租车的管理，管理部门可以很直接地与出租车司机进行沟通，真正做到服务点对点。同时公安部门也可以通过“车牌通”直接与可疑人员所乘坐的出租车司机进行直接联系，以配合案件的侦破工作。其他行业和部门也可以通过“车牌通”直接与出租车司机进行对话，从而增加了行业的透明度。

东西虽好，更要普及

    “车牌通”虽然是个很不错的新生事物，但完全发挥其作用还需要一定时间来推广和普及。记者从运管处了解到，我市现有出租车5000余台，已经采用“车牌通”的出租车司机却不足百人，现有出租车的数量和使用者数量上的悬殊造成了这一增值服务不能得以广泛使用。

    李先生在一广告公司做业务员，工作中经常打车，也常因为身处人少车稀的路段“打”不到车而烦恼。他从朋友那里得知“车牌通”服务后，也试着拨打过几次，但结果却无法令他满意，因为他不知道哪些出租车已经使用“车牌通”，“只能给看到的出租车拨打，但常常拨打后却被告知‘号码并不存在’。”看来真正要做到使用方便，推广和普及非常重要。